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Você deve sempre se esforçar para ser o melhor, mas nunca deve acreditar que é.
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Você precisa de grande paixão, porque tudo o que você faz com grande prazer, você faz bem.
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Aprendi a aproximar-me das corridas como um jogo de bilhar. Se você bater a bola com muita força, você não chega a lugar nenhum. Como você lida com a sugestão corretamente, você dirige com mais finesse.
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O motorista de um carro de corrida é um componente. Quando comecei, costumava segurar o volante com firmeza e troquei de marcha com tanta força que danifiquei a mão.
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Conduzir depressa na pista não me assusta. O que me assusta é que, quando conduzo na auto-estrada, sou ultrapassado por um idiota que pensa que é o Fangio.
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As mulheres governam as nossas vidas, não é?
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Tudo mudou. Quando eu estava na escola e me disseram que era melhor aprender Inglês, eu disse: para quê? Os ingleses estão muito longe!
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Quando corri com a Mercedes, pensei que ia aprender alemão. Mas a minha mulher não queria viver na Alemanha.
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Há aqueles que se mantêm afastados do mal, e há os aventureiros, disse ele. os pilotos de corridas são aventureiros; quanto mais difícil for uma coisa, maior será a atracção que dela advém.
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Quando saí pela primeira vez da Argentina para a Europa, o voo demorou 36 horas. Agora leva 12 horas, e o mundo ainda está encolhendo.
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Na minha época, eram 75% Automóveis e mecânicos, 25% motoristas e sorte. Hoje é 95 por cento carro.
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Nunca pense no seu carro como uma máquina fria, mas como um cavalo de sangue quente.
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No meu tempo, o Senhor precisava de falar um pouco de italiano, e foi isso.
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Um louco acaba no cemitério.
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Eu disse ao meu sobrinho que, se ele quisesse entrar no automobilismo, a primeira coisa que deveria fazer era dominar o inglês. Graças a Deus que agora o fala.
