Frederick W. Smith citações famosas
última atualização : 5 de setembro de 2024
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Meus quatro anos no corpo de Fuzileiros Navais me deixaram com uma compreensão indelével do valor das habilidades de liderança.
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O medo do fracasso nunca deve ser uma razão para não tentar algo.
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Liderança é simplesmente a capacidade de um indivíduo de aglutinar os esforços de outros indivíduos para alcançar objetivos comuns. Tudo se resume a cuidar do seu pessoal e garantir que, de cima para baixo, todos se sintam parte da equipa.
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Grande parte da economia está, de facto, a ser abastecida por bens produzidos no mar. E grande parte da razão para isso é social.
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Se olharmos historicamente, o que cria crescimento e riqueza é a inovação e o investimento, e o aumento da escala - mais clientes.
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A taxa de imposto de 35% é impossível de incentivar as grandes empresas, que têm 1,7 biliões de dólares offshore, a devolverem o seu dinheiro aos Estados Unidos.
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Começando em 1973 e depois agindo em 77, 78, 1980, 1994 e depois no século 21 na arena internacional, os governos têm saído constantemente do negócio de transporte.
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Não existe mercado livre para o petróleo. É controlado por um cartel, a OPEP.
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Hoje, o sistema fiscal dos Estados Unidos tem muito preconceito em relação à financeirização, à alavancagem e à falta de investimento.
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Os líderes saem à frente e permanecem lá, elevando os padrões pelos quais se julgam - e pelos quais estão dispostos a ser julgados.
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Não creio que pudesse ter construído a FedEx sem as competências que aprendi com o corpo de Fuzileiros Navais.
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Não sou alguém que tende a defender um maior envolvimento do governo no sector privado.
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A minha inovação consistiu em tirar uma ideia dos sectores das telecomunicações e da banca e aplicá-la às empresas de transportes.
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Um bom cristão é um tijolo coberto de veludo.
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Paguei todos os esforços para procurar a desregulamentação durante os períodos de arranque e expansão da FEDEX, porque o maior obstáculo ao nosso crescimento foram as regulamentações governamentais que restringiam a nova entrada no mercado de carga aérea.
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Um professor de administração da Universidade de Yale, em resposta ao artigo do estudante Fred Smith que propõe um serviço de entrega nocturna fiável: o conceito é interessante e bem formado, mas para ganhar melhor do que um 'C', a ideia deve ser viável.
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Não tenho medo de dar uma tacada e errar.
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Só a electricidade pode dar ao sector dos transportes a flexibilidade de mudar de combustível quando um ou mais se tornam demasiado caros.