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A falência deste grande país é a principal prioridade desta administração?
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O casamento tem sido historicamente no domínio dos Estados para regular.
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Venho de um distrito onde os veteranos não são os Mais Ricos do país.
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Como membro da CBC, lutarei com unhas e dentes para aumentar o financiamento de programas, como Ryan White, que foram financiados no orçamento do Presidente.
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Só quero que alguém explique ao público americano porque é que investir no transporte no Iraque é muito mais importante do que investir no transporte ferroviário de passageiros aqui mesmo nos Estados Unidos da América.
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Sem dúvida, existem inúmeros problemas com o sistema de imigração aqui nos Estados Unidos.
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Então, aqui estamos, a apenas dois meses da eleição, com mais e mais exemplos de que as leis modernas de Jim Crowe estão vivas e bem no estado da Flórida.
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Sabe, tendo sido um monitor eleitoral em países de todo o mundo, posso dizer-lhe que nunca certificaríamos a eleição de outro país se tivesse tantas falhas no lugar como tivemos na Flórida.
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Continuamos a subsidiar as auto-estradas e a aviação, mas quando se trata do nosso sistema ferroviário de passageiros, recusamo-nos a fornecer o dinheiro de que a Amtrak necessita para sobreviver.
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Represento a Florida central, que depende dos turistas para a sua sobrevivência económica. Precisamos que as pessoas possam chegar ao estado e aproveitá-lo.
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Estamos também a ignorar e a subfinanciar o transporte ferroviário de alta velocidade, que é uma das melhores formas de deslocar os cidadãos e de melhorar o congestionamento nas nossas auto-estradas.
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Não apoio uma alteração constitucional que proíba o casamento gay.
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A proclamação de Emancipação, assinada pelo Presidente Abraham Lincoln, entrou em vigor em 1 de janeiro de 1863, mas as notícias da Proclamação e aplicação da lei só chegaram ao Texas depois do fim da Guerra Civil, quase dois anos depois.
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Os Estados conseguem melhorar a infra-estrutura de transporte; isso cria desenvolvimento económico, coloca as pessoas de volta ao trabalho e, o mais importante, aumenta a segurança e melhora as comunidades locais.
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Os veteranos continuam a ficar com a ponta curta da vara quando se trata desta administração.
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Sem o financiamento de que a Amtrak necessita para continuar a funcionar, veremos em breve pessoas que dependem da Amtrak para as levar a trabalhar todos os dias, à espera de um comboio que não está a chegar.
